学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报大武汉客户端7月(yuè)3日讯（记者尹勤兵）暑假来临，武汉进入学驾车的高峰期(gāofēngqī)。在武汉市明涛驾校汉口校区内，6辆人工智能教练车成为学员们新宠，“教学(jiàoxué)规范、过程安全可控，关键还(hái)不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。 明涛(míngtāo)驾校AI教学车全程有语音提示。记者尹勤兵 摄 7月3日，记者现场体验科目二“倒车入库”时发现，AI教练(jiàoliàn)全程语音提示清晰精准，如“认真听(tīng)，看左后视镜，此时库位左后角刚露出来，这是左回半圈方向的参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示车身360度动态影像。遇障碍物，车辆会(huì)自动刹停避险(bìxiǎn)；动作完成(wánchéng)出色时，AI教练还不忘送上“棒极了！”的鼓励。 据明涛驾校介绍，目前投入改造10多辆AI教练车，这些车辆依托车顶(chēdǐng)激光雷达(jīguāngléidá)及车身传感器，结合后台大数据，能实时引导学员驾驶动作，并在训练后复盘分析不足，提供针对性改进指导(zhǐdǎo)。 倒车入库(rùkù)的动态有显示。记者尹勤兵 摄 “以往师傅带徒弟，一人一个教法，”明涛驾校张校长表示，AI教学更规范(guīfàn)，能(néng)稳定(wěndìng)控制车速，有效防范场内安全事故。它还能节省人力，且“不知疲倦，永不带情绪，全程和颜悦色”。 从业15年的吴教练并不担心“饭碗”被抢，他(tā)认为人工教学更具温度：“学员初学控制车速、操作方向盘等基础，仍需(xū)人工引导。待学员掌握基础后，后续强化训练可放心交给(jiāogěi)AI。” 初学者仍需人工(réngōng)引导。记者尹勤兵 摄 年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生学员小王总结其优势是“讲得细，纠正到位”，但程序设计偏保守。“车速(chēsù)稍快(shāokuài)就停止，流畅度稍显不足。”他期待后续(hòuxù)改进。 武汉新形驾校拥有(yōngyǒu)30多辆AI教练车，约占其教练车总数的三(sān)分之一。该校表示，AI教学已(yǐ)贯穿科目二至科目三全程，下一步还将追加采购30辆新能源AI教练车。 AI教练智能教练车(jiàoliànchē)。记者尹勤兵 摄 设备提供商“易显智能科技”湖北地区负责人李宇飞透露，截至目前，武汉共有明涛、新形、绅宝3家驾校(jiàxiào)和(hé)公司建立了合作，经过更新迭代，AI教练车越来越智能，更贴近(tiējìn)实操，其他(qítā)驾校也转型意愿强烈。 武汉市驾培行业协会会长冯伟说，驾校未来发展呈现“智能、绿色、融合”的趋势。即AI深度参与(cānyù)，伴随新能源加入，教学手段融合发展，随着场地和排放减少，更绿色节能和环保。他认为(rènwéi)未来教练员职业将重新定义(dìngyì)，很(hěn)可能叫“人机交互师”。